Debat Kamerleden 13-11-2006
Politiek debat “Kleur bekennen”
In De academie voor dans en muziek te Weert heeft in het kader van het actieprogramma “Ik lig wakker van de IJzeren Rijn” maandag 13 november het politieke debat “Kleur bekennen” plaatsgevonden. Aan dit debat hebben de landelijke kamerfracties van CDA, PvdA, SP, VVD, Groen links en D66 deelgenomen.
Tijdens dit debat is duidelijk gebleken dat alle fracties tegen een IJzeren Rijn over het “Historische tracé” zijn. Internationaal zal het transport van goederen vanuit Antwerpen naar het Duitsland onderzocht moeten worden, waarbij de havens van Antwerpen en Rotterdam Europees gezien moeten worden. Het debat kan in 10 statements worden samengevat:
- unaniem nee tegen nu, tijdelijk en uberhaupt gebruik historisch trace (not now, not even, never)
- kiezen voor een integrale aanpak, in plaats van een stuksgewijze (salamitactiek)
- daarom gaan 4 fracties in vaste Kamercie vragen aan minister hoe het zit met prorail inzake baanvak naar Budel
- niet afwachtend (reactief)
- niet wachten op Duits standpunt, maar eigen koers uitzetten.
- formuleer alternatieven met inbegrip van Belgisch belang
- partijen moeten veel meer contact hebben over elkaars afwegingen, suggesties en alternatieven
- laat je niets wijsmaken (dus bevolking: hou vinger aan de pols)
- op 22 januari is er een follow up in Weert
- betreffende het kanton Sittard
Om de filmpjes te kunnen bekijken dient u te beschikken over de Adobe flash plugin.
Mocht u deze niet geinstalleerd hebben kunt u deze hier gratis downloaden
|
|
Inleiding debat 1
Opening burgemeester Niederer van de gemeente Weert
|
 |
Inleiding debat 2
Inleiding Gespreksleider
|
 |
Inleiding debat 3
Presentatie "Trans europees goederen vervoer door dorpen en steden"
|
 |
Inleiding debat 4
Toelichting bestuurders
|
 |
Inleiding debat 5
Voorstellen Kamerleden
|
 |
Debat 1
|
 |
Debat 2
- Fracties tegen opknappen traject Budel - Weert
- Discussie alternatieve routes
- Tussen Belgische grens en Weert ook een toekomstvaste spoorlijn
|
 |
Debat 3
- Verdrag met Duitsland
- Trilateraal overleg België Nederland en Duitsland
- De gehele spoorlijn als één tracé integraal beoordelen
- Geen salamitactiek toepassen
|
 |
Debat 4
- Vervoersvraag vanuit Antwerpen en Rotterdam integraal beoordelen waarbij Europees gedacht moet worden en goederenvervoer over spoor, weg en water bekeken moet worden
- IJzeren Rijn is een karrespoor, die niet getransformeert kan worden naar een snelweg
|
 |
Debat 5
- Het verdrag van Weert
- Waarom zijn de vanavond geopperde ideeën niet eerder in het (buitenland) verwoord
- Standpunt CDA het IJzeren Rijn-verdrag gaat door Canton Sittard Felix spoorlijn
- Gezamenlijk optrekken in de kamer over alternatieven
- Indien toch over het historisch tracé, dan dezelfde maatregelen als de Betuweroute. "Nederland meet niet met twee maten".
|
 |
Debat 6
- Werkzaamheden "Commissie van onafhankelijke deskundigen" uitbreiden, geen vervoer over het Historische tracé
- Blijven de fractiemeningen ook na de verkiezingen gelden
- Uitnodiging voor 22 januari 2007
- Niet afwachten maar eensgezind handelen modaliteiten studie
|
 |
Debat 7
- Brief aan minister Peijs stopzetten werkzaamheden Prorail
- Hoeveel zijn deze uitspraken waard (bandopname)
|
 |
Debat 8
- Samenwerking zoeken met Duitsland
- Nederland moet zich pro-actief opstellen met alternatieven
- Creatief omgaan met uitspraak Hof van Arbitrage
|
 |
Debat 9
- Waarde NEE, NEE, NEE
- Als volksvertegenwoordiger ben je geen knip voor de neus waard als je nu nog iets anders durf te zeggen
|
 |
Debat 10
- Waarom is ingestem met arbitrageverdrag waarin het Historisch tracé is opgenomen
- Met de uitspraak wordt het Canton Sittard bedoeld.
|
 |
Debat 11
- Relatie Ijzeren Rijn, Brabantlijn en Betuweroute
- Renovatie Budel Weert dus nu niet nodig
|
 |
Debat 12
Samenvatting van het debat in 10 punten door de gespreksleider
|
 |
Debat 13
Aanbieding handtekeningen aan burgemeester Niederer van de gemeente Weert
|
|
|
Debat 14
Slotwoord burgemeester Niederer van de gemeente Weert
|
|
Naar boven